汽车前轴第1道次辊锻成形工艺有限元模拟与实验

• 作者: 刘艳雄 吕霄 王孝文
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车前轴 辊锻成形 Deform-3D 辊锻角速度 前轴锻件
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 锻造
• 页码范围: 5-11
• 分类号: TG316
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.002

摘要

建立了前轴辊锻第1道次模型,并利用Deform-3D软件进行模拟仿真,通过与实际辊锻成形前轴进行对比,确定了合理的边界条件,并对其准确性进行了验证.由分析可知,摩擦因子为0.6、传热系数为11时,模拟结果与实验结果对比误差最小.研究了传热系数、摩擦因子、初始温度、辊锻角速度、模具板簧处圆角等工艺参数对辊锻第1道次成形的影响规律.结果表明,摩擦因子增大和初始温度升高,锻件弹簧板中心距和最大展宽均随之增大.转动角速度增大,弹簧板中心距、最大展宽逐渐减小.锻件总长和最大展宽随着模具板簧处圆角增大而减小.通过第1道次辊锻制坯工艺优化,降低了终锻成形载荷,提高了终锻模具型腔填充程度与材料利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艳雄	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	21	86	6.0	8.0
5	王孝文	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	3	21	3.0	3.0
9	吕霄	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	4	1.0	1.0