基于FMI标准的传动系统模型在环虚拟车辆仿真研究

• 作者: 周文华 姚逸程
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双离合变速器 模型在环 SimulationX 协同仿真 FMI
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 自动化、计算机技术
• 页码范围: 938-942
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9|U463
• 字数: 3321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.08.024

摘要

针对虚拟车辆传动系统模型在环台架仿真问题,在Simulink环境中搭建了整车仿真模型,该模型由SimulationX双离合变速箱和差速器模块与dSPACE ASM发动机及车辆动力学模块共同组成,各模块都根据实车数据进行了参数化.对DCT离合器控制和挡位切换逻辑策略进行了研究,提出了一种基于FMI标准的协同仿真方法,并讨论了协同仿真模型各模块的步长设置.对比了模拟NEDC驾驶循环测试结果与实车转鼓试验台上测得的数据.研究结果表明:在早期系统验证阶段使用模型在环仿真具有较高的实用价值,可以提早发现系统问题并修改需求;该工作可为接下来的硬件在环测试提供了参考基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文华	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	43	669	15.0	25.0
2	姚逸程	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	1	1	1.0	1.0