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摘要:
货车制动仿真系统采用电磁阀对列车管进行充排气,电磁阀的控制策略是准确模拟制动作用过程中气压变化的关键技术.提出一种基于模糊控制的制动回馈策略,以列车管理论计算模型为原型,以实际传感器测得的气压与理论值的气压差和气压差变化率为模糊输入,以控制电磁阀的开启时间,从而实现电磁阀对制动排气的实时准确控制.仿真结果表明,该策略控制列车制动过程中的气压变化更加精准.
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文献信息
篇名 制动仿真系统中电磁阀模糊控制的设计和试验
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 货车制动 模糊控制 电磁阀 单片机
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应之丁 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 36 145 6.0 11.0
2 高伟航 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 4 4 1.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
货车制动
模糊控制
电磁阀
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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