电动汽车充电站多阶段选址规划

• 作者: 史贤悦 张兆君 王杰 谭风雷 陈梦涛 韩华春
• 来源期刊: 电力工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 充电站选址 多阶段 遗传算法 动态规划
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 电网技术
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0665.2017.06.021

摘要

电动汽车充电站作为电动汽车运营所需的配套设施,其建设时间、位置与规模对电动汽车的推广有着重要意义.现有研究将电动汽车充电站的规划选址作为一个静态规划问题处理,忽视了电动汽车充电站的建设时间,因此提出了一种电动汽车充电站选址的多阶段规划模型,并应用伪动态规划的思想求解该模型.首先提出了一种计及电动汽车充电站投资成本、运行维护成本以及用户充电损耗费用的多阶段规划模型;其次在准确预测各阶段充电需求的基础上,通过遗传算法确定规划期末的规划方案;最后通过动态规划逆序解法获得各阶段的规划方案,算例分析验证该方案的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭风雷		27	72	5.0	7.0
2	陈梦涛		7	24	2.0	4.0
3	张兆君		13	49	4.0	6.0
4	史贤悦		1	13	1.0	1.0
5	王杰		1	13	1.0	1.0
6	韩华春	江苏省电力公司电力科学研究院	1	13	1.0	1.0