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摘要:
以厦门市轨道交通一号线集美中心站—诚毅广场站区间隧道工程为依托,针对该区间隧道中含有大量孤石群的特殊地层,分析了全回旋转机、旋挖钻机、冲击钻孔机以及爆破法处理孤石的适用条件,获得了全回旋转机、旋挖钻机、冲击钻孔机以及爆破法处理孤石段所对应的盾构推进速度、总推力、刀盘扭矩、土仓压力等掘进参数的变化规律.
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地铁建设
盾构区间
孤石探测
孤石处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同孤石处理方法对盾构掘进参数影响的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁 孤石群 盾构区间隧道 孤石处理 掘进参数
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4695字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.19
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
孤石群
盾构区间隧道
孤石处理
掘进参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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