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摘要:
青岛地铁集团牵头研发的《列车自主运行系统》技术整体方案9月17日顺利通过专家评审.自主运行系统是采用有人值守的无人驾驶技术,以列车自律为基础,以列车主动进路、列车自主防护为特征,将传统的车地两层分布式列车运行控制系统与车载网络控制、牵引和制动系统等高度融合的控制系统.该系统突破传统的列车运行控制系统架构瓶颈,车辆在安全、智能、高效方面有了明显提高,为线路间的互联互通提供了基础.
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文献信息
篇名 青岛地铁列车自主运行系统通过评审将用于6号线
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 运行系统 地铁列车 专家评审 青岛地铁 列车运行控制系统 无人驾驶技术 网络控制 制动系统
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-13
页数 1页 分类号 U231
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研究主题发展历程
节点文献
运行系统
地铁列车
专家评审
青岛地铁
列车运行控制系统
无人驾驶技术
网络控制
制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
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