基于车辙量预估的路面设计方案比选

• 作者: 朱金鹏
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙预估模型 力学响应 轮辙试验
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

车辙是影响重载地区沥青路面使用性能的主要病害,对路面车辙量进行科学合理的预估,进而根据车辙预估量,调整路面结构,形成基于车辙预估量的路面设计方法,具有重要的意义.以阳蟒高速公路沥青路面设计为例,针对柔性基层和半刚性基层两种路面结构进行了车辙量预估,预估结果表明,柔性基层车辙量要明显小于半刚性基层,为车辙预估模型的建立与路面结构的选择提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金鹏		5	3	1.0	1.0