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摘要:
为评价轿车在发生侧面碰撞事故时侧面安全气囊展开时对老年乘员损伤的防护效率,采用Hypermesh、LS-DYNA和ls-prepost软件建立仿真模型,研究在车辆发生侧面碰撞事故后汽车有、无侧面可展开的安全气囊和是否正确佩戴安全带的情况下对后排60岁以上的老年乘员头、胸部损伤的动力学响应.结果表明:在车辆发生侧面碰撞时,老年乘员由于骨量流失,更加容易发生骨折,并造成机体内脏的损伤,现有的轿车侧面安全气囊在配合安全带同时使用时虽然能提升乘客损伤的防护效率,但现有的侧面安全气囊并没有考虑到老年乘员这一特殊群体,因此应对侧面安全气囊做适当的改进,采用缓冲性能更好的材料或增大其体积来更好地保护老年乘员.
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工作原理
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注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 侧面安全气囊对老年乘员损伤防护效率的仿真模拟
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 侧面安全气囊 老年乘员 侧面碰撞 损伤防护效率 仿真模拟
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 129-132,138
页数 5页 分类号 X913|TP391.9
字数 4054字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄萍 福州大学环境与资源学院 24 47 5.0 5.0
2 徐晶晶 福州大学环境与资源学院 7 28 3.0 5.0
3 赖永生 福州大学环境与资源学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1988(1)
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1997(1)
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1998(1)
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2011(2)
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2012(1)
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2015(1)
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2017(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
侧面安全气囊
老年乘员
侧面碰撞
损伤防护效率
仿真模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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