双燃料发动机油气双闭环控制策略应用研究

• 作者: 刘庆伟 吴世鸣 姚崇 孙军 宋恩哲 王靖壹
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 双燃料 双闭环 当量燃料
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 字数: 4408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.013

摘要

根据改装的双燃料发动机特点设计了基于当量燃料的油气控制策略,该控制策略通过柴油天然气双闭环实现两种燃料的合理控制,并在改装成双燃料发动机的潍柴X6170上进行试验.试验表明,在不改变原柴油机主要结构下,改装双燃料发动机能够替代原柴油机作为船舶动力,燃油消耗降低且排放相应减少,能够平稳进行油气切换,替代率过大时对HC排放及排气温度影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋恩哲	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	68	400	11.0	15.0
2	孙军	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	34	139	8.0	9.0
3	姚崇	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	22	67	6.0	7.0
4	刘庆伟	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	2	4	1.0	2.0
5	吴世鸣	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	4	1.0	1.0
6	王靖壹	西北工业大学理学院	1	4	1.0	1.0