基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高轻型车颗粒物质量测试精度,通过试验对比分析了称重环境、滤纸预处理时间、背景颗粒物质量和空气浮力等因素对颗粒物质量测量结果的影响.试验结果表明,称重室内相对湿度越靠近45%,颗粒物质量测量的偏差越小,结果越稳定;在6~10h的预处理时间段对滤纸进行称量,既能节约时间成本,又能保证测量精度;适当增加日常背景颗粒物测量频率,并绘制背景颗粒物质量变化图,能及时修正背景颗粒物的影响;空气浮力对颗粒物质量的影响主要是由大气压力的波动造成的,应及时对试验前、后滤纸质量进行浮力修正.
推荐文章
全球轻型车统一测试程序对乘用车CO2排放的影响分析
全球轻型车统一测试程序
新欧洲行驶测试循环
道路负荷
起停技术
冷起动
超低排放颗粒物质量浓度测量装置研制及试验研究
颗粒物
光散射
污染源排放测量
连续排放监测系统
具有轻型车身结构的微型电动车
车身结构
微型电动车
白车身设计
2011年轻型车和重型车用发动机排放控制回顾
排放控制
温室气体排放法规
柴油颗粒捕集器
汽油颗粒捕集器
柴油氧化催化转化器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轻型车颗粒物质量测试影响因素试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轻型车 颗粒物质量 影响因素
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U467.4+8
字数 5003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨正军 24 62 4.0 6.0
2 温溢 13 20 3.0 4.0
3 潘朋 10 26 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (5)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻型车
颗粒物质量
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导