地铁车厢内部火灾烟气流动规律的数值模拟研究

• 作者: 丁厚成 戚文竟 朱志伟 杨文静
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车厢火灾 火源面积 温度 能见度 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 安全理论与安全管理
• 页码范围: 123-128
• 页数: 6页
• 分类号: X928.7
• 字数: 5546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.04.022

摘要

基于LES理论,以合肥地铁车站为原型,建立了地铁车厢内部火灾烟气流动的三维数学模型,利用FDS软件对地铁车厢内部火灾进行了数值模拟,分析在车厢内空调开启的情况下,火源面积大小以及车厢门开启与否对车厢内温度和烟气流动的影响.结果表明:在假定的条件下,随着火源面积的增加,车厢内的温度增加、能见度降低也即烟气浓度增加;车厢门关闭时,在火灾开始50 s后,车厢内温度和能见度均达到威胁乘客生命安全的水平;车厢门开启后,由于车厢内压强大于外环境压强,着火车厢内烟气迅速向车厢外部溢出.该研究结果可为地铁车厢火灾人员的安全疏散提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁厚成	安徽工业大学建筑工程学院	25	160	8.0	12.0
2	戚文竟	安徽工业大学建筑工程学院	1	10	1.0	1.0
3	朱志伟	安徽工业大学建筑工程学院	2	10	1.0	2.0
4	杨文静	安徽工业大学建筑工程学院	1	10	1.0	1.0