掺钢渣稳定土的击实性能试验研究

• 作者: 张小旺 李新明 蔡鑫
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 钢渣 稳定土 击实 最大干密度 最优含水率
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TU411.2
• 字数: 3937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.17

摘要

为研究掺钢渣稳定土的击实性能,以焦桐高速公路工程叶舞段沿线低液限黏土为原材料,分析掺钢渣后影响其最大干密度与最优含水率的因素.在综合考虑钢渣掺量、钢渣陈化龄期和钢渣最大粒径3个因素作用下进行室内击实试验,利用正交试验法,得到了影响钢渣土干密度因素的主次程度,并通过极差分析法和方差分析法分析各个因素对击实土样最大干密度和最优含水率的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小旺		7	36	3.0	6.0
2	李新明	中原工学院建筑工程学院	17	21	3.0	3.0
3	蔡鑫	中原工学院建筑工程学院	2	3	1.0	1.0