基于气道喷射的汽油机全负荷工况燃油喷射控制策略研究

• 作者: 万滨 于秀敏 冯朋朋 祝遵祥 董立冬 郝伟
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 喷油策略 气道喷射 动力性能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 74-80
• 页数: 7页
• 分类号: TK417+.12
• 字数: 2943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.012

摘要

通过对一台气道喷射式汽油机应用模拟仿真方法,研究了喷油器参数对混合气形成过程的影响;通过试验分析,研究了不同燃油喷射时刻对全负荷工况下动力性与排放的影响.仿真与试验结果表明:喷油器改进设计后,通过对喷油器喷雾角度、安装角度及安装位置的调整,能够形成开阀喷射所需要的均质混合气;通过对燃油喷射时刻的寻优发现,在全负荷工况,转速为1200~5600r/min下,存在最佳开阀喷射的喷油结束角(EOI),EOI为420°曲轴转角时,发动机动力性与闭阀喷射相比能够提升了1%~2%,且THC排放保持不变.而转速为6000r/min时,闭阀喷射的动力性较佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于秀敏	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	79	936	14.0	27.0
2	郝伟	中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部	6	4	1.0	1.0
3	万滨	中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部	2	1	1.0	1.0
7	祝遵祥	中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部	1	1	1.0	1.0
8	冯朋朋	中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部	1	1	1.0	1.0