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高速欠膨胀射流结构及推力特征研究
高速欠膨胀射流结构及推力特征研究
作者:
唐云龙
李世鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水下发动机
射流结构
准回击
激波
摘要:
为了研究水下发动机不同工作状态射流结构变化及原因,利用轴对称及VOF模型对水下发动机射流进行仿真,研究发现高马赫数、欠膨胀状态下射流发生"准回击"现象;与具有四个典型过程的过膨胀状态下的射流结构相对比,发现高度欠膨胀下,射流的激波结构阻断了断裂与回击使得回流无法到达壁面完成回击;发动机推力因"准回击"现象骤变,因在激波及膨胀气体共同作用下回击力度受限无法到达壁面而被来流气体带往下游;对长时间射流流场结构研究发现,高度欠膨胀下的射流边界为成一定角度的倾斜直线.
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文献信息
篇名
高速欠膨胀射流结构及推力特征研究
来源期刊
船舶力学
学科
物理学
关键词
水下发动机
射流结构
准回击
激波
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
流体力学
研究方向
页码范围
1218-1226
页数
9页
分类号
O358
字数
3380字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2017.10.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李世鹏
北京理工大学宇航学院
42
176
8.0
10.0
2
唐云龙
北京理工大学宇航学院
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3.0
4.0
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研究来源
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期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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