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摘要:
1904年6月胶济铁路全线通车。胶济铁路是一条连接青岛与山东腹地的交通干线,并与津浦铁路相连接,对山东乃至全国的政治、军事、经济、社会都具有重大影响。一战期间日本侵占胶济铁路,通过胶济铁路对山东内地进行军事侵略和经济掠夺。中国与日本就胶济铁路问题展开了多次交涉,直到1923年1月1日,在付出重大代价的情况下才得以收回胶济铁路,开以外交手段收回铁路路权的先河,也成为全国保路运动的重要成果之一。
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文献信息
篇名 胶济铁路回归中国
来源期刊 春秋 学科 经济
关键词 中国与日本 胶济铁路 回归 经济掠夺 军事侵略 1904年 交通干线 外交手段
年,卷(期) cq_2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 F532.3
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节点文献
中国与日本
胶济铁路
回归
经济掠夺
军事侵略
1904年
交通干线
外交手段
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相关学者/机构
期刊影响力
春秋
双月刊
1672-5794
37-1417/K
16开
山东省济南市泉城路73号
24-163
1993
chi
出版文献量(篇)
4120
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8
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