基于GPRS无线通讯的电动汽车与智能配电网的互动研究

• 作者: 万成江 刘延博 唐可 邱晓燕 邱高 闫天泽
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 智能车载终端 无线通讯网络 电动汽车 智能配电网 互动 经济效益
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 3685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.06.009

摘要

智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础.本文构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;建立了电动汽车充放电管理模型,实现智能配电网与电动汽车能量和信息的双向互动;分析了电动汽车参与电网互动的充放电成本.以上海某地区日负荷为例,分析了在实时电价下4种品牌电动汽车参与电网调峰的经济效益.结果表明,在互动模式下电动汽车参与电网调峰将获得良好的经济收益,此互动模式能有效地吸引更多的电动汽车参与电网互动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱晓燕	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	82	1790	18.0	41.0
2	唐可	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	8	20	3.0	4.0
3	邱高	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	11	41	3.0	6.0
4	刘延博	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	7	20	3.0	4.0
5	万成江	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	6	20	3.0	4.0
6	闫天泽	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	6	20	3.0	4.0