基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出应用CAE仿真计算获得汽车覆盖件在自身重力作用下带来的变形量,采用在冲压件上悬挂砝码的方法来近似验证重力仿真计算的精度,并在二维弧形件和三维门内板零件上验证了仿真分析的准确性.然后通过强制变形仿真方法将扫描数据与模具型面模型优化对齐,应用网格映射方法建立节点映射关系并通过三角形形函数插值计算出投影点的坐标值,之后通过偏置的方法对扫描数据进行相应的修正,获得准确的回弹变形网格模型,提高逆向补偿的精度.
推荐文章
汽车覆盖件回弹控制研究
汽车覆盖件
回弹
变压边力
型面补偿
基于逆向工程技术实现汽车覆盖件回弹评测
逆向工程
回弹
遗传算法
覆盖件
汽车顶板拉深成形回弹分析及补偿的研究
汽车顶板
拉深成形
回弹分析
回弹补偿
Dynaform
汽车覆盖件弧线翻边回弹原理及控制方法
弧线
翻边
拉深
压缩
回弹补偿
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车覆盖件回弹逆向补偿过程中回弹量的精确计算
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 冲压成形 回弹扫描 回弹补偿 逆向补偿 回弹量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 21-27
页数 分类号 TG386.32
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚志辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 30 209 8.0 13.0
2 钟剑 13 16 2.0 3.0
3 兰典 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
4 石建兵 2 12 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (32)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (8)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
冲压成形
回弹扫描
回弹补偿
逆向补偿
回弹量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导