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摘要:
随着碳纤维复合材料在工程领域的应用研究不断取得进展,将其作为缆索材料正成为大跨径桥梁发展的重要方向之一.其轻质、高强、耐腐蚀等优良特性对大跨径桥梁的极限跨径与承载效率有较大的提高,但其轻质的特性也对桥梁抗风性能带来考验.为研究其抗风性能,以肇庆市阅江大桥为工程背景,采用等效强度法将钢索替换为CFRP拉索,运用FLUENT对主梁静三分力系数进行数值模拟求解,采用内外两重迭代增量法,通过ANSYS APDL编制相应程序,对普通钢索及CFRP拉索斜拉桥静风稳定性进行全过程分析.结果表明,碳纤维拉索对斜拉桥静风稳定性并未有大幅度降低,其应用于斜拉桥是可行的.
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文献信息
篇名 碳纤维索斜拉桥非线性静风稳定性研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 碳纤维索 静三分力系数 静风稳定性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 431-433,441
页数 4页 分类号 U441.2
字数 3435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜蕊蕊 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
2 黎建华 武汉理工大学交通学院 6 4 2.0 2.0
3 孙亭亭 武汉理工大学交通学院 16 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维索
静三分力系数
静风稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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