基于目标环量分布的机翼减阻反向设计

• 作者: 姜悦宁 贾宏光
• 来源期刊: 光学精密工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼设计 反向设计 升力线理论 环量分布 几何扭转 诱导阻力
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 微纳技术与精密机械
• 页码范围: 1259-1265
• 页数: 7页
• 分类号: V224
• 字数: 4109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3788/OPE.20172505.1259

摘要

为了优化直升机升阻比,研究了飞机设计过程中减小诱导阻力的措施,提出了一种机翼几何扭转角的反向设计方法.该方法通过确定目标升力分布形式,对沿翼展方向选取的设计点进行几何扭转角设计,实现目标分布.基于升力线理论,建立用傅里叶正弦级数表示的升力线理论积分微分方程的矩阵表示形式,编制了低速平直机翼的气动力、气动载荷分布的计算程序和几何扭转角的反向设计程序.最后,基于目标环量分布获得了几何扭转机翼,并通过程序预测和数值模拟方法对优化结果进行了仿真.计算结果表明:设计后的几何扭转机翼展向环量分布达到目标椭圆分布形式,几何扭转机翼诱导阻力减小了17.07%,总阻力减小了15.43%,计算状态升阻比提高了6.5%.该方法对选取控制剖面进行设计,可实现性较强,具有一定工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾宏光	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所	120	1499	18.0	33.0
5	姜悦宁	中国科学院长春光学精密机械与物理研究所	2	1	1.0	1.0