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摘要:
以合蚌线为例,对牵引供电系统谐振特性进行了理论分析,证明了谐波与供电臂长、机车位置、接触网特性阻抗、传播系数以及牵引变电所等效阻抗等有关.建立牵引供电系统仿真模型,并对阻频特性、电流、电压进行测试.通过分析谐振特性影响因素,提出相应抑制措施,如在供电系统设计初期,根据车网匹配情况对供电系统进行优化设计,破坏谐振发生的基本条件,可以达到抑制谐振的目的.
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文献信息
篇名 基于合蚌线铁路谐振机理及抑制方案研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 交直交电力机车 谐波特性 谐振 供电系统
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 73-77,92
页数 6页 分类号 U223.5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.016
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作者信息
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1 叶涛 2 0 0.0 0.0
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节点文献
交直交电力机车
谐波特性
谐振
供电系统
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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