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摘要:
在路面结构中,理想的橡胶沥青应力吸收层,应为撒布的碎石与其上加铺的沥青混合料级配形成一个多级空间骨架结构,以阻碍层间发生滑移.通过粘结性能试验,归纳总结出橡胶沥青应力吸收层碎石粒径与沥青层级配之间的配伍性评价指标.研究结果表明:橡胶沥青应力吸收层撒布的碎石粒径,宜选取1/3 ~1/2沥青混合料公称最大粒径,以使橡胶沥青应力吸收层发挥出其优异的性能优势.
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文献信息
篇名 嵌挤填充沥青混合料应力吸收层的粘结性能研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 橡胶沥青应力吸收层 嵌挤填充 剪切性能 碎石粒径 配伍性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 68-70,78
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧芝树 8 14 2.0 3.0
2 蔡燕霞 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
橡胶沥青应力吸收层
嵌挤填充
剪切性能
碎石粒径
配伍性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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