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摘要:
针对电动汽车进行实车道路测试特别是可靠性测试所需时间长的问题,提出了一种纯电动汽车整车道路模拟试验方法.该方法通过对整车实施道路载荷数据采集并进行数据编辑、分析和处理,经过数据迭代后在室内道路模拟试验台上进行强化试验.利用该方法可在较短的时间内完成电动汽车的可靠性测试,极大地缩短了产品验证周期,同时避免了因天气及人力、场地因素对试验进度的影响,能够及时发现问题并分析反馈、跟踪解决.
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道路模拟试验
分析
研究
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USBCAN
LabVIEW
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车整车道路模拟试验的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 道路模拟 可靠性试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U467.1+3
字数 2769字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李帅 1 4 1.0 1.0
2 李毅 2 4 1.0 2.0
3 马立元 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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1985(1)
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2017(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
道路模拟
可靠性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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