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冲击碾压施工对路基压实效果试验分析研究
冲击碾压施工对路基压实效果试验分析研究
作者:
王慧鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冲击碾压
压实效果
有效压实深度
参数调整
摘要:
冲击式压实机的冲击碾压,能有效减少公路路基的工后沉降量,大大改善因不均匀沉降而形成的道路病害,提高路基的整体强度和均匀性.但冲击碾压工艺参数依赖于普遍性原则,且在填筑材料土质不同的情况下,冲击碾压对路基的压实效果也不同,有必要通过试验,对高填方路基的冲击压实效果进行研究,总结施工经验,收集基础数据,用以指导高填路基冲击碾压施工及参数调整.
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冲击碾压技术
公路工程
具体应用
基本内涵
路基施工
冲击碾压技术在公路路基施工中的应用
冲击碾压技术
公路路基施工
压实装置
使用期限
冲击碾压技术在公路路基施工中的运用
冲击碾压技术
公路
路基
施工
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
冲击碾压施工对路基压实效果试验分析研究
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
冲击碾压
压实效果
有效压实深度
参数调整
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
U416.11
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王慧鑫
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节点文献
冲击碾压
压实效果
有效压实深度
参数调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
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