原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了城轨列车防滑系统的组成及控制原理.针对电空混合制动防滑控制时电制动切除时刻对防滑控制效果和电制动利用的影响,提出了按照滑行程度不同确定电制动切除时刻的方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨列车混合制动防滑控制技术研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 城轨列车 混合制动 防滑控制 电制动切除
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张龙平 2 1 1.0 1.0
2 石喆文 中车青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 4 1 1.0 1.0
3 李国庆 中车青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨列车
混合制动
防滑控制
电制动切除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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