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多支撑转子系统轴承对荷载变化的敏感度研究
多支撑转子系统轴承对荷载变化的敏感度研究
作者:
刘淑莲
吴文健
应光耀
郑水英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轴承荷载
多支撑
动力特性
模型
摘要:
大型汽轮发电机组转子-轴承系统由多个滑动轴承支撑,属于一个静不定结构,轴承载荷的分配直接影响着机组的安全稳定运行,严重时导致机组失稳.以某汽轮机的轴系为研究对象,基于虚位移原理建立了一个具有多支撑结构的转子动力学模型.利用该模型研究荷载变化对于轴系上各个轴承动力特性的影响,考察轴系上各轴承对荷载的敏感程度,从而为多跨转子轴承系统运行故障诊断提供理论指导.
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文献信息
篇名
多支撑转子系统轴承对荷载变化的敏感度研究
来源期刊
浙江电力
学科
工学
关键词
轴承荷载
多支撑
动力特性
模型
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
突发性振动识别与治理技术
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
TK268+.1
字数
2437字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑水英
77
764
17.0
23.0
2
应光耀
国网浙江省电力公司电力科学研究院
28
50
4.0
5.0
3
吴文健
国网浙江省电力公司电力科学研究院
24
99
7.0
8.0
4
刘淑莲
浙江科技学院机械与汽车工程学院
21
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节点文献
轴承荷载
多支撑
动力特性
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江电力
主办单位:
浙江省电力学会
浙江省电力试验研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-1881
CN:
33-1080/TM
开本:
大16开
出版地:
杭州朝晖八区华电弄1号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4305
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16531
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