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摘要:
为了研究舰船用星型压缩机并联充气过程工作机理,本文根据星型压缩机的工作原理,建立了多台压缩机并联充气过程的数值模型.利用上述模型对多台压缩机并联充气过程热力性能进行了研究,得到了并联压缩机台数及充气工作参数对任意时刻气罐内的压力、压缩机的实际排量和充气时间等参数的影响规律.通过分析发现:多台压缩机并联充气时气瓶内压力升高增快,单台压缩机的瞬时充气量降低.随并联台数的增加,气瓶内压力的升高值成线性增加,但单台压缩机的瞬时充气量的减小值及充气时间会逐渐降低并趋于平缓.随着初始压力的升高气瓶内的瞬时压力逐渐升高,单台压缩机的瞬时充气量逐渐降低,初始压力越高,单台压缩机瞬时充气量的减小值越小,并联充气过程中达到充气终压的时间越少,且呈现线性降低的趋势.通过对星型压缩机并联充气过程的研究,可为海洋工程中压缩机的选配提供理论基础.
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关键词热度
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文献信息
篇名 舰船用星型压缩机并联充气过程的理论研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 星型压缩机 并联充气过程 数值计算模型 工作机理
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-31,15
页数 7页 分类号 TH45
字数 4818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯全科 94 853 15.0 24.0
2 余小玲 50 417 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
星型压缩机
并联充气过程
数值计算模型
工作机理
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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