滚阻系数与空阻系数对纯电动车续驶里程影响分析

• 作者: 刘军奇 李瑶 罗皓南 饶睦敏
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 电动汽车 续驶里程 滚阻系数 空阻系数
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 字数: 3804字
• 语种: 中文

摘要

根据整车滑行试验数据,采用Matlab软件拟合出滚阻系数与车速曲线图,验证滚阻系数试验值与厂家提供参数的差异,并通过具体案例计算出滚阻系数和空阻系数变化在40km/h等速及市区工况下对整车续驶里程的影响.结果表明,等速40km/h工况下:滚阻系数由0.01上升到0.018,能耗上升34％左右;空阻系数由0.3上升到0.7,能耗上升18％左右.城市循环工况下:滚阻系数由0.01上升到0.018,能耗上升19％左右;空阻系数由0.3上升到0.7,能耗上升7％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶睦敏		10	25	4.0	4.0
2	罗皓南		1	2	1.0	1.0
3	刘军奇		1	2	1.0	1.0
4	李瑶		1	2	1.0	1.0