作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路计算机联锁系统在进行动态模拟雷击试验时,电源端口和采集驱动端口最容易出问题,主要原因是对试验方法以及采集和驱动电路工作原理的不了解;结合雷击试验标准的要求,分析计算机联锁系统采集和驱动电路的工作原理,详细介绍铁路计算机联锁系统电源端口和采集驱动端口的模拟雷击试验方法,并对试验过程中需要注意的问题及结果评定进行说明,为以后铁路计算机联锁系统的防雷设计提供参考依据.
推荐文章
计算机联锁系统安全评估研究
计算机联锁系统
灰色模糊理论
安全评估
全电子模块化计算机联锁系统探讨
全电子
模块化
三取二
计算机联锁
铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究
铁路信号
计算机
联锁设备
维护
管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路计算机联锁系统模拟雷击试验方法的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路信号 计算机联锁 采集 驱动 雷电冲击试验
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 167-173
页数 7页 分类号 U284.3
字数 5162字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洋 中国铁道科学研究院标准计量研究所 14 14 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路信号
计算机联锁
采集
驱动
雷电冲击试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导