钢管混凝土梁拱组合桥拱脚局部应力分析

• 作者: 李金凯
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土 拱脚应力 有限元
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 107-109,114
• 页数: 4页
• 分类号: U448.38|U448.22
• 字数: 2415字
• 语种: 中文

摘要

钢管混凝土梁拱组合桥拱脚受力复杂.为准确掌握拱脚的应力分布,采用有限元软件Midas/Civil,对110 m钢管混凝土梁拱组合桥建立全桥模型,提取界面单元内力,再通过Midas/Fea建立拱脚实体模型,对拱脚进行细部分析.同时,对拱脚工字钢、钢箱两种锚固方式的应力状态进行计算分析及对比.结果表明:该类桥拱脚受力合理,钢板及混凝土应力均在容许范围内,满足设计要求.工字钢锚固方式较钢箱锚固方式更利于减小拱脚空间应力,改善拱脚受力状态.其计算方法和结果可为类似桥型的计算分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李金凯		2	6	1.0	2.0