基于离网型微网的电动汽车消纳可再生能源研究

• 作者: 周晓薇 陈昕儒
• 来源期刊: 电工电气
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 微网 可再生能源 主动负荷 智能电网
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: TM761|U469.72
• 字数: 4596字
• 语种: 中文

摘要

针对目前我国可再生能源占比逐步增加,而整体利用效率不高的问题,提出了将电动汽车作为主动负荷,消纳微网中可再生能源的经济调度模型,利用遗传优化算法求解经济调度模型.研究表明电动汽车的接入以及可再生能源的使用不但可以节约微电网的投产资金与运行维护费用、减少环境污染,还能够充分发挥电动汽车作为主动负荷起到削峰填谷的作用,提高了微网的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昕儒	东南大学电气工程学院	9	31	4.0	5.0
2	周晓薇	东南大学电气工程学院	5	14	3.0	3.0