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去年10月底,国际海事组织(IMO)下属海上环境保护委员会第70次会议已通过决议,全球船用燃料0.5%的硫排放上限将于2020年1月1日强制生效。之前划设的四大排放控制区仍然实行0.1%的限制。这将加大原本就资金紧张的船主的财务压力。
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文献信息
篇名 限硫法案对航运企业的影响
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 硫排放 航运企业 海上环境保护委员会 法案 国际海事组织 船用燃料 资金紧张 控制区
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U692.22
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节点文献
硫排放
航运企业
海上环境保护委员会
法案
国际海事组织
船用燃料
资金紧张
控制区
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