高寒地区高速列车轮轨粘着特性研究及应用

• 作者: 喻洋 张峻领 陈哲明
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高寒地区 轮轨接触 粘着系数 高速列车 制动减速度曲线
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4|U260.11+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.018

摘要

为了探讨高寒地区恶劣条件下轮轨接触状态特性,确保列车运行安全,研究了运营速度400 km/h的高速列车在俄罗斯高寒地区轮轨接触的粘着特性,首先建立了相应的整车动力学模型及轮轨滚动接触模型,然后在此基础上,研究了高寒地区轮轨接触粘着系数的主要影响因素,求解出相关的峰值粘着曲线和粘着曲面,最后在保证轮轨良好粘着状态的前提下,充分利用粘着条件设计了列车制动减速度曲线,并验证了该曲线的正确性、合理性、有效性.