基于LLC拓扑的宽电压输出车载电源研究

• 作者: 戴凯奇 王正仕 王腾飞 马灵甫
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 宽范围LLC DC-DC变换器 车载电源
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 电工技术
• 页码范围: 911-915
• 页数: 5页
• 分类号: TM919
• 字数: 4172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.08.019

摘要

针对电动汽车车载DC-DC变换器的设计问题,对车载DC-DC变换器的宽范围应用需求进行了分析,总结了使用LLC拓扑设计宽范围DC-DC变换器的面临的问题,传统的基波分析法设计理论在宽范围DC-DC变换器中引起的误差很大,通过空载的LLC增益分析对其进行了验证.提出了一种结合基波分析法的限制条件与仿真的新设计方法,使得增益分析的误差大大减小,且对效率优化十分有效.最后搭建了一台2 kW的实验样机对理论分析进行了验证,并根据所提出的设计方法给出了电路关键参数的设计流程.研究结果表明:所设计的样机在10％ ～100％负载下均能实现软开关,且最高效率达到97.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正仕	浙江大学电气工程学院	73	721	15.0	23.0
2	戴凯奇	浙江大学电气工程学院	4	6	1.0	2.0
3	王腾飞	浙江大学电气工程学院	6	27	3.0	5.0
4	马灵甫	浙江大学电气工程学院	4	26	3.0	4.0