特稠油停输与再启动方案探讨

• 作者: 万宇飞 刘春雨 李立婉 杜夏英 邓道明
• 来源期刊: 特种油气藏
• 学科: 工学
• 关键词: 特稠油 管输 停输 再启动 适应性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 170-174
• 页数: 5页
• 分类号: TE832
• 字数: 4541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6535.2017.03.033

摘要

基于国内某长距离特稠油管道和4种不同掺柴油比掺混稠油,利用瞬态流体仿真软件SPS,计算和评估了自启动、大掺柴油比掺混稠油置换启动、热柴油顶替启动和临时补救-置换-再启动4种启动方法,得到启动过程中重要参量的变化情况和各再启动方案在输送不同油品时的适应性.研究表明:停输后临时补救-置换-再启动方法适应性最强,可以适应于较大时间范围(如72 h)的停输与再启动;自启动和大掺柴油比掺混稠油置换启动的最大停输时间相同,对小掺柴油比的掺混稠油最大停输时间不足72 h;黏度较小的大掺柴油比掺混稠油宜自启动,黏度较大的小掺柴油比掺混稠油适于以大掺柴油比掺混稠油置换启动;热柴油部分顶替启动效果最差,最大停输时间最小.同时,给出了给定掺柴油比掺混稠油在不同停输时间下的再启动推荐方案,为同类型管道的停输再启动提供技术支持和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立婉		5	7	2.0	2.0
2	刘春雨		12	17	3.0	3.0
3	杜夏英		4	10	3.0	3.0