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摘要:
明挖矩形地道结构专业设计涉及的边界条件较多,道路线型、建筑限界、结构尺寸等诸多因素影响着结构设计,采用传统的方法进行结构图设计费时费力.利用Visual Lisp语言对AutoCAD进行二次开发,编制明挖隧道主体结构参数化设计程序.该程序极大提高主体结构的设计效率和质量.以上海市北横通道黄兴路下立交工程主体结构设计为例,介绍成功应用的案例.
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文献信息
篇名 明挖隧道主体结构参数化设计研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 明挖隧道 主体结构 参数化
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 U452.2
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包鹤立 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
明挖隧道
主体结构
参数化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导