超大型集装箱船货舱段横向强框布局优化与研究

• 作者: 周素素 王志超 陈乐昆 陈磊
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型集装箱船 结构设计 屈服强度 屈曲强度
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.01.039

摘要

随着2015年首艘国内建造的18000标准箱超大型集装箱船的成功交付以及后续多艘新船订单的生效,集装箱船的大型化趋势日渐明显.文章对某超大型集装箱船的横向强框布局提出优化设计方案,针对优化方案进行规范计算和舱段有限元分析.分析结果表明:优化后的空船质量有所减轻,并且船厂的工艺施工量也因强框数量的减少而减少,从而有效降低成本.该优化方案为今后的设计工作提供了有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈磊		15	56	4.0	6.0
2	陈乐昆		5	15	3.0	3.0
3	周素素		3	8	2.0	2.0
4	王志超		3	10	2.0	3.0