基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究

• 作者: 于明策 刘万锋 周勇军 杨敏 石雄伟
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩连续刚构桥 冲击系数 时程曲线 低通滤波 截止频率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 数据采集与处理
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2573字
• 语种: 中文

摘要

为了明确特殊桥梁冲击系数测试方法及其适用性,以高墩大跨连续刚构桥为研究对象,通过现场随机车流试验获得了典型截面的应变时程曲线,研究了低通滤波限值对桥梁结构最大动态响应及冲击系数的影响,基于传统试验法及加权平均法分析了不同滤波限值下的应变冲击系数,通过对比分析给出了合理的滤波上限值及计算应变静态分量时的截止频率值.研究结果表明:不同的低通滤波值对应变冲击系数计算值有影响;采用传统定义法计算冲击系数,1 Hz可作为该类结构求近似静态应变响应的低通截止频率;采用加权平均法计算高墩大跨连续刚构桥这类特殊结构的冲击系数时,对时程曲线不进行低通滤波处理就可以满足实际工程精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇军	长安大学公路学院	50	690	16.0	24.0
2	杨敏		13	11	1.0	2.0
3	石雄伟		15	92	5.0	9.0
4	刘万锋	长安大学公路学院	2	16	1.0	2.0
5	于明策		5	7	2.0	2.0