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摘要:
随着车联网功能的完善,增加车联网功能粘度成了制约车联网功能使用、发展的关键因素.为了解决车联网功能使用的客户粘度,解决车联网功能只局限车内系统的短板,文章引入了车联网社交概念,通过发展车联网社交功能,能够更好的增加用户使用粘度,扩大车联网的使用范围,通过引入V2V车联网社交概念,解决车厂之间车联网平台的打通,从而为V2V、V2X建立通信基础,从而更好的发展车联网功能.
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文献信息
篇名 车联网社交—车联网发展的新起点
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车联网 车联网社交 V2V车联网社交
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目 标准·法规·管理
研究方向 页码范围 240-241
页数 2页 分类号 U463.9
字数 2479字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝成龙 华晨汽车工程研究院电器工程室 6 27 3.0 5.0
2 郝铁亮 华晨汽车工程研究院电器工程室 8 33 4.0 5.0
3 刘涛 华晨汽车工程研究院电器工程室 3 20 2.0 3.0
4 王曌倩 华晨汽车工程研究院电器工程室 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
车联网社交
V2V车联网社交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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