重载列车空气制动特性多参数数学简化方法

• 作者: 丁军君 倪文波 孙树磊 李芾 黄运华
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 列车空气制动 制动特性 多参数数学方法 120型制动阀
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文

摘要

基于列车空气制动特性多参数数学简化方法,研究了制动控制阀特性参数、制动缸充气特性参数、制动波传播速度特性参数等对列车制动缸充气特性曲线的影响.对150辆装用120型空气制动阀的重载列车制动系统进行了计算,并与试验结果进行了对比,结果表明该方法快捷有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
3	倪文波	西南交通大学机械工程学院	123	672	12.0	20.0
4	丁军君	西南交通大学机械工程学院	67	341	10.0	14.0
5	孙树磊	西华大学汽车与交通学院	7	18	2.0	4.0