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摘要:
货车全面提速后,车轴和车轮面临挑战.对车轴裂纹和车轮故障的统计表明,车轴经过技术改进后较好地经受住了全面提速的考验,而车轮则表现出踏面圆周磨耗加剧及踏面擦伤的状况.从运行工况、制动力及载荷变化、货车闸瓦质量、车轮本身材质等方面,分析提速后车轮踏面圆周磨耗加剧的原因.针对车轮出现的不适应状况提出改进建议.
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文献信息
篇名 货车轮轴提速适应性探讨
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 货车 车轮 车轴 提速 技术改进
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 32-35,48
页数 5页 分类号 U272|U270.331.1
字数 4019字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊 南昌铁路局车辆处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车
车轮
车轴
提速
技术改进
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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