盾构隧道衬砌背后空洞对结构影响规律数值分析

• 作者: 刘炽 曹小军 王修领 胡昭 赖金星
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 衬砌背后空洞 数值模拟 管片 力学特性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 126-134
• 页数: 9页
• 分类号: U451
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.03.018

摘要

文章以西安地铁某区间隧道涌水导致衬砌背后空洞事故为依托,利用ANSYS有限元数值方法,分析了空洞位置和大小对盾构隧道的影响.结果表明:衬砌背后无空洞时,围岩应力集中系数等值线呈蝶形分布,隧道顶部和底部应力集中最大,两侧最小;衬砌背后空洞在两侧时,对围岩的应力集中、管片的内力和安全系数影响最大,随着空洞向顶部和底部移动,影响减小;随着与空洞之间距离的增加,围岩的应力集中、管片的内力和安全系数受到的影响减小;轴力受空洞大小的影响较小,而管片弯矩、围岩应力集中及安全系数受空洞大小影响较大;随着空洞面积的增加,空洞对周围土体的应力集中、管片的内力和安全系数影响增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖金星	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	72	642	13.0	21.0
2	王修领	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	7	22	3.0	4.0
3	胡昭	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	5	23	3.0	4.0
4	曹小军	中国中铁一局集团有限公司物探检测中心	5	54	4.0	5.0