原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
该文应某汽车企业对于新下线车辆进行跑偏量测试的需求,提出了一种基于激光测距的汽车行驶跑偏测试系统,介绍了系统总体构成及其测试原理.无线通信的实时性和可靠性是整个测试系统有效进行的前提,故重点讨论了无线通信系统的硬件和软件设计,深入研究了其相关的无线通信策略,并创新性地将ETC技术应用到本系统中.实际应用表明,该无线通信系统能够很好地配合主测试系统对新下线车辆进行跑偏测试,大大提高了测试效率和可靠性.
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后视镜控制系统
无线通信技术
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数据处理
STM32
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车行驶跑偏测试中无线通信系统的研究
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 测试系统 汽车行驶跑偏 激光测距 无线通信 间歇 ETC
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 总线与网络
研究方向 页码范围 32-36,47
页数 6页 分类号 TN92|U472.9
字数 语种 中文
DOI 10.19557/j.cnki.1001-9944.2017.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何耀华 8 13 2.0 2.0
2 刘渊博 武汉理工大学汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
测试系统
汽车行驶跑偏
激光测距
无线通信
间歇
ETC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
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