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摘要:
沉管隧道、重力式码头等水运工程建设中涉及摩擦界面及摩擦系数的选择时,采用统一定值的摩擦系数往往不能满足设计施工要求.针对此问题,选取代表性摩擦界面进行试验研究,在不同受力工况下分析碎石基床存在浮泥的影响.试验结果给出碎石基床与混凝土、橡胶板、加齿钢板间以及混凝土与橡胶板间的不同工况下的摩擦系数和影响摩擦系数取值的敏感性因素,可为水运工程中相关受力计算提供依据.
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文献信息
篇名 水下多种摩擦界面摩擦系数实验研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 摩擦系数 碎石基床 混凝土 橡胶板 加齿钢板
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 65-67,85
页数 4页 分类号 U652.74
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201702013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊贤 1 1 1.0 1.0
2 臧冰 2 1 1.0 1.0
3 柳家凯 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦系数
碎石基床
混凝土
橡胶板
加齿钢板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
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