路肩式土工格室柔性挡墙受力及变形分析

• 作者: 晏长根 杨晓华 王启龙
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路肩 土工格室柔性挡墙 现场监测 模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 980-987
• 页数: 8页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 3858字
• 语种: 中文

摘要

为研究路肩式土工格室柔性挡墙受力及变形特点,依托陕西省省道205线子长县城区过境段改建工程,开展模型试验和现场监测.模型试验参考工程原型材料确定试验模型相似比为1:3,挡墙模型几何参数为墙高2 m,墙厚1 m,坡率为1:0.5.通过模型试验与现场监测得到路肩式土工格室柔性挡墙基低压力、水平土压力及水平变形的变化规律.路肩式柔性挡墙基底压力随挡墙填筑高度增加而增大,施工完成后略有减小;每一层挡墙墙体格室上的水平土压力并非均匀分布,挡墙中间水平土压力>挡墙内侧水平土压力>挡墙外侧水平土压力;稳定后的水平土压力和水平变形沿挡墙高度呈鼓形分布,在墙高1/2H处达到最大;采用微分单元法计算挡墙墙背水平土压力更接近工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓华	长安大学公路学院	157	2375	27.0	44.0
2	晏长根	长安大学公路学院	51	283	11.0	15.0
3	王启龙		15	10	2.0	2.0