北京市交通环境承载力动态评价及障碍因子诊断

• 作者: 刘春艳 徐喆 徐艳艳 李国柱
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通环境承载力 模糊物元 熵权 障碍度
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 122-128
• 页数: 7页
• 分类号: U491|U121
• 字数: 5440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.018

摘要

交通环境承载力是衡量城市交通可持续发展的一个关键指标,是制定城市交通规划和交通政策的依据和基础.基于模糊物元理论和熵权法构建交通环境承载力预警模型,对2007-2014年北京市交通环境承载力水平进行评价,并通过障碍因素诊断模型对北京市交通环境承载力的主要障碍因素进行识别.结果表明:2007-2014年北京市交通环境综合承载力水平有所提升,但提升幅度不大;交通环境资源承载力和交通环境污染承载力是限制北京市交通可持续发展的主要限制因素,且交通环境资源承载力障碍度有逐年攀升的趋势;北京市交通环境综合承载力的主要障碍因子包括可吸入颗粒物年日均值、二氧化氮年日均值、机动车保有量密度、建成区路网密度、公共交通线路密度,特别值得关注的是,近年来机动车保有量密度的障碍度逐年攀升,已超过交通环境污染因子成为制约北京市交通环境可持续发展最大的障碍因子.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国柱	吉林师范大学旅游与地理科学学院	37	258	8.0	15.0
2	徐艳艳	吉林师范大学旅游与地理科学学院	10	100	5.0	10.0
3	徐喆	吉林师范大学旅游与地理科学学院	38	158	8.0	10.0
4	刘春艳	吉林师范大学旅游与地理科学学院	34	298	11.0	16.0