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摘要:
研究了配装某型飞机发动机的新型复合结构航空测量耙的组成结构,使用ANSYS软件对其进行了模拟分析.基于有限元分析结果,对新型航空测量耙振动应力测量方案进行了设计,并对方案的有效性进行了评估分析.分析结果表明:方案设计拟定的各振动应力测点的最大拉压应力较对应截面的最大拉压应力的误差不超过2.5%,低于工程可接受的误差要求,说明新型航空测量耙振动应力测量方案设计合理有效.
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文献信息
篇名 新型航空测量耙振动应力测量方案设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 飞机发动机 航空测量耙 模拟分析 振动应力 方案设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 648-652
页数 5页 分类号 V233.7
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0426
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶冶 16 38 4.0 5.0
2 田琳 23 31 3.0 5.0
3 马双员 7 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机发动机
航空测量耙
模拟分析
振动应力
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导