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摘要:
隧道穿越节理裂隙发育地质环境时,水压力以及节理裂隙发育程度会对开挖后围岩的稳定性产生影响.以某隧道为工程背景,运用离散元理论,考虑流固耦合作用,分析了水位高度和节理法向刚度对隧道开挖后洞周位移收敛、围岩剪应力及塑性区、支护结构受力的影响.计算结果表明:在一定范围内,水位高度和节理法向刚度越大,围岩塑性区的范围越小,衬砌结构受到的内力越小,隧道越安全.
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文献信息
篇名 裂隙岩体中渗流作用对隧道围岩稳定性的影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 流固耦合 离散元 垂直节理 围岩稳定性 法向刚度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U451+.2
字数 3894字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何悦 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 15 124 6.0 11.0
2 王少锋 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 17 2.0 2.0
3 陈枰良 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 4 9 2.0 3.0
4 卢志楷 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 4 16 3.0 4.0
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节点文献
流固耦合
离散元
垂直节理
围岩稳定性
法向刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导