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摘要:
用大涡模拟(LES)计算侧风影响下的简化了的高速列车环流.文章基于列车高度和来流速度,确定流动的雷诺数Re为5.5×108.在偏转角(在相对的侧风方向和列车前进方向的夹角)为90°情况下,获得计算结果.通过大涡模拟(LES)数值计算方法,对均匀定常侧风下高速列车的非定常空气动力特性进行了研究.计算结果分析表明,即使在均匀定常侧风下,列车所受空气动力也存在明显的非定常性.
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文献信息
篇名 侧风作用下高速列车的空气动力学初探
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 高速列车 侧风 气动力 非定常
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 147-148
页数 2页 分类号 U260.11
字数 2063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2017.05.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明禄 西南交通大学力学与工程学院 7 11 2.0 3.0
2 成楠 西南交通大学力学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
侧风
气动力
非定常
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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