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摘要:
针对堤防混凝土衬砌在外部荷载(水压力、 浪压力以及其他荷载)发生破坏且其破坏位置主要发生在衬砌底部1/3处的问题,进行了对比分析研究,提出一种"自适应"的混凝土衬砌方式.采用有限元软件ADINA模拟在衬砌受力最大部位设置填充缝及填充柔性材料等方式削减应力,从而达到衬砌自身适应外部荷载变形的作用.结果表明:"自适应"衬砌方式不仅可以有效减小堤防的应力、 应变,而且是一种实用简单可行的方法.
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文献信息
篇名 堤防结构"自适应"混凝土衬砌数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 堤防 自适应 混凝土衬砌 数值模拟
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 112-116,120
页数 6页 分类号 U656.3|S277
字数 2362字 语种 中文
DOI
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1 孙海燕 14 42 4.0 6.0
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堤防
自适应
混凝土衬砌
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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8908
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