采用双毛细管等流量法测量航空煤油RP-3的动力黏度

• 作者: 冯松 刘朝晖 曹冬冬 毕勤成 潘辉
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 双毛细管 动力黏度 航空煤油RP-3
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: TK123|O621.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201703009

摘要

为实现超临界压力下航空煤油RP-3的动力黏度测量,在原双毛细管黏度计对比计算法基础上,采用等流量法并引入离心力修正系数对测试段毛细管压降进行修正,测量压力可达10 MPa,测量温度范围提高至306.6～673.4 K.等流量法根据上下游毛细管质量流量相等,通过测试流体在上下游毛细管中的压降关系及下游测试段毛细管热膨胀系数推算出该流体动力黏度.该方法简便可靠,在所测温度范围内的相对标准不确定度为1.16％～2.92％.通过纯物质十二烷及质量比为1:1的正辛烷正庚烷二元混合物对等流量法进行标定,试验结果与文献值的相对偏差在±2.18％以内,相对偏差绝对平均值小于0.74％.在压力为3、4、5 MPa,温度为306.6～673.5 K的条件下,采用该方法测量了航空煤油RP-3的动力黏度.该方法的应用可为进一步提高超临界航空煤油动力黏度的测量温度范围创造条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕勤成	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	113	630	13.0	19.0
2	刘朝晖	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	20	68	4.0	7.0
3	潘辉	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	7	20	3.0	4.0
4	冯松	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	16	67	4.0	7.0
5	曹冬冬	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	1	3	1.0	1.0